等了好幾個月，終於等到新車了~
我家的VolksWagen T4終於有新夥伴了
過年前2月的時候去展示間看車加上試車
我們就沒有考慮試乘其他車就購買了(因為爸爸懂車)
FORD KUGA 2.0L EcoBoost Titanium 旗艦版
這台車子的CP值實在太高
考慮購買KUGA的原因：
1. 引擎為歐系車款所搭載的缸內直噴引擎
2. 主被動安全完整，是ㄧ台很安全的車
3. 其他：242匹馬力/ 35.7公斤米的馬力/ 感應是電動尾門/ 亮眼的外型
再來就看看他的照片吧!
HID頭燈&LED日行燈&霧燈
前擋風玻璃上有感應器
上方行李架&18吋輪胎
感應式電動尾門&鯊魚鰭天線&雙邊單出排氣管&LED尾燈
全景式天窗&側門下方防刮材質
隔熱紙選用V-Kool 前擋採用v40 其他採用K14
前方有美觀飾毯&8吋電阻式觸控螢幕&SONY音響主機&雙區恆溫空調&6速手自排&自動停車開關
行車電腦&Keyless&4幅式方向盤&定速裝置&語音控制
美妝鏡+貼心照明燈
後照鏡+行車紀錄器
後車廂置物空間&置物網&防水墊&後箱燈
迎賓飾板&前座電動椅調整
後方冷氣出風口&12v電源插座&防水踏墊*4
全景天窗&車內LED照明燈*4
太陽眼鏡收納盒&天窗與氣氛燈控制開關
門鎖與車窗開關&後照鏡電動調整開關
加裝胎壓偵測器
旗艦板專屬"TITANIUM"字樣
車內照明燈&車側氣簾
補充：後座空間其實算是中規中矩，平整性算不錯~
鯊魚鰭天線
心得：
優點
經過3天駕駛300多公里，這真的是台很好開的車!!! 買了之後非常值得!!!
2月初就訂車了，卻等到了4月初才拿到車，看來銷量真的很好(有問過業務/交車也看到車廠內很多台車)
交車時唯一的錯誤就是他們貼錯隔熱紙了，本來前擋應該用好一點V-55...
都會式防碰撞這項功能非常好，但是最好是都用不到
主動式跟車系統真的是滿好用的，既可以定速又可以自動保持安全車距
加速力道豐富，感覺探不到底，坐滿5人還是很夠力
全景天窗我覺得是ㄧ台SUV的標準配備，對於駕駛與乘客有很好的view
轉向輔助的車燈非常實用
車道偏移警示與輔助系統及車側盲點偵測系統也是常用到的東西
當車子有碰撞危險的時候會在儀表板顯示碰撞警告還有ㄅㄧㄅㄧ叫
在行車時主要的安全配備我覺得一定要有的像是TCS循跡防滑、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配、EBA煞車力道輔助、車身穩定、偵測雷達、倒車顯影、安全氣囊與上述的幾項系統
都是這台車所擁有的。
缺點
雖然說這台車能源效率為1級，但是平均油耗10km/l實在有點低
使用後發現車內置物空間(非後車箱)有點少
此車未配備備胎，只有補胎劑跟打氣機，希望不要遇到爆胎
此篇大概比較了同為SUV的Mazda CX-5、 Honda CRV、 Luxgen U6頂規車款
提供以上給各位參考
詳細規格請參考官網
2017/4/1 更新
分享一下目前行駛里程20000公里的心得
這大概是我這半年來跑上來第二次了，整體來說在高速公路路段上超級仰賴主動式巡航系統，它除了可以幫你定速行駛，還可以主動偵測前方車輛的車速調整車輛的速度，並且可以自行設定最低更車距離。在高速加速上，完全可以感受到242p馬力帶來的快感，時速120km/h後的加速力道依然很強烈!
在山路上整個就是佔有優勢，智慧四輪傳動再轉向的精準度上面很到位，底盤表現非常好，側傾的部分也沒有很明顯，熟悉了駕駛後可以更加的體驗過彎的限度，而在山路加速上，可以輕易地進行爬坡還有超車，不過在此呼籲，開車還是要守法，切勿超速，且互相禮讓，另外在夜間市區或者會車時請關閉遠光燈，霧燈平常應該保持關閉，這些燈具的使用上如果不當往往造成別人的困擾。
這台車全家出遊還有應付台灣的山路真的綽綽有餘，像是跟家人旅遊後座的乘坐空間很寬敞也很舒適，搭配全景天窗整個就很遼闊沒有壓迫感。
還記得在上清境前往民宿的時候，路面是有點半offroad的狀態，屬於顛頗，爬陡坡的路段，對於車體剛性還有引擎性能就很重要，kuga還是可以輕鬆地應付。
後廂空間還記得上次出國要開到桃園機場，後面塞了4個人的行李廂，有兩個28吋的加上兩個24吋的行李箱剛剛好，上半部還有很多置物空間。
最後其實覺得車子的主被動安全真的是最重要的，可以帶給你很多駕駛的安全性與便利性，帶著全家出門也可以很放心。
留言列表
